見逃し厳禁!おトクな | Webike R-77サイクロンカーボンエンド グロムマフラー YOSHIMURA YOSHIMURA サイクロンカーボンエンド R-77S 機械曲 ヨシムラ パーツ
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商品説明
Webike | YOSHIMURA ヨシムラ 機械曲 R-77S サイクロンカーボンエンド。グロムマフラー YOSHIMURA R-77サイクロンカーボンエンド - メルカリ。グロムマフラー YOSHIMURA R-77サイクロンカーボンエンド - メルカリ。グロム125のヨシムラマフラーになります。Webike | YOSHIMURA ヨシムラ 機械曲 R-77S サイクロンカーボンエンド。JC75に使用しましたがJC61も適合すると思います。ショートショット ソフテイル 17221。一部ボルトが欠品しておりますのでご自身で購入お願い致します。YZF-R1 09-14 アクラポビッチ スリップオンマフラー チタン。また凹みが多少ありますので写真でご覧ください。MORIWAKI レブル250 マフラー。気になることがありましたらコメントください。よろし。YOSHIMURAヨシムラグロムマフラーグロム125レビュー
商品の評価:




4.4点(3766件)
- シワサブ
- K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。
- サンクラ1266
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- otooto3388
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- ryoureko0823
- かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。
- たまっち55
- 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。
- ひまわりんこ!!
- エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル130から170に変更し、のけぞる加速になりました。 燃費も27kmから32kmに改善しました。 キャブ仕様は調整できるのが魅力です。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。
- ミラミラ7527
- これに尽きる・・安いが一番。対応も早いしね。
- セレブ37
- 社外マフラーのため メインジェット純正95番より125番へ取り替えました。 今後、走行テストなどを繰り返して、いこうと思います。
- アイロン掛けキライ
- この商品はカムもしくはボアアップしていないと使えない商品です。ご注意ください。
- 凛夢3022
- TM-MJN26の調整用に購入。番手のキザミが最小単位なので調整するのにピッタリ。気になるのは刻印が20だけ斜めにズレてたことくらい。使用に問題はないです。
- てる☆
- エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。のけぞる加速になりました。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。
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お店の情報
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連絡・応対
4.3
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4.3
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4.3










