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商品説明

slide_file.jpg。VN400 VN400c フレイムスファイヤーパターン塗装純正タンクバルカン400。カワサキ（Kawasaki）バルカン400クラシックタンク純正中古バイク。ご覧いただきありがとうございます！最終値下げいたしました！バルカン　VN400 VN400cの純正タンクをリペイントしたものになります！2液のウレタンクリアで仕上げしていますのでガソリンにも強いです！どんなスタイルにも合うフレイムス、ファイヤーパターンとなっております！タンクに錆び、凹み、穴、等ございませんが念のため写真でご判断ください！リペイントしてから新品未使用です。カワサキ W800 純正タンク（EJ800E）。VN400 VN400c フレイムスファイヤーパターン塗装純正タンクバルカン400。メーター、蓋、コック等は付いておりませんクッション、コックのボルトはついています発送する前にコーティングをして発送いたします気になることがあれば写真の追加コメント等お願いします即購入歓迎します。メーカー···カワサキ用品の種類···タンク

レビュー

商品の評価：

4.7点(3764件)

2026-01-08

らん6137: キャブの取付角度が微妙に違っていて、加工することになりました。値段から考えると当然かも…

2026-03-14

なつめちやん: 問題なく使用出来ます。安くて良いと思います。

2025-12-25

ひろえもん164: K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。でも、その分の効果はあると思います。ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。

2026-03-12

氷のエルサ: メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

2026-03-26

やっちゃん1532: メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

2026-03-19

ycrh: かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。

2026-03-24

MARKAO: 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。

2026-03-05

コシヒカリご飯: エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル１３０から１７０に変更し、のけぞる加速になりました。燃費も２７ｋｍから３２ｋｍに改善しました。キャブ仕様は調整できるのが魅力です。安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。

2026-03-22